ZH 9086, 深圳航空公司 9086
數據日期由
航空公司深圳航空公司 (ZH)
航線香港 -> 南通
班次
每星期3次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤15 分鐘
最差延誤86 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-26出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:23延誤
3 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:23延誤
3 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:41延誤
21 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:41延誤
21 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:20延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:20延誤
0 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 08:20實際
下午 09:46延誤
86 分鐘
下午 08:20實際
下午 09:46延誤
86 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:33延誤
13 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:33延誤
13 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:25延誤
5 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:25延誤
5 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:34延誤
14 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:34延誤
14 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:24延誤
4 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:24延誤
4 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:16延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:16延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:07延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:07延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-26 | 下午 08:20 | 下午 08:23 | 3 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 08:20 | 下午 08:41 | 21 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 08:20 | 下午 08:20 | 0 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 08:20 | 下午 09:46 | 86 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 08:20 | 下午 08:33 | 13 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 08:20 | 下午 08:25 | 5 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 08:20 | 下午 08:34 | 14 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 08:20 | 下午 08:24 | 4 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 08:20 | 下午 08:16 | 0 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 08:20 | 下午 08:07 | 0 分鐘 |